Surfing *Restored Lance Carson 9'10"***

　この日はサイズが乏しく、ショートボードやショートレングスでは厳しいコンディション。

　朝はお気に入りのポイントへ行き、暖かな日差しの中、ポットにドリップしてきたコーヒーでのんびりとしたリラックスタイム。その後、最寄りのビーチをチェック。ローカルのレジェンド氏とどこで入るか相談したり、時折ご一緒する海友といつもと違う所でバッタリあったり、そして海の家のご近所さんたちもそこで入っているそうなので、迷わずパドルアウト。

　今日の相棒は、ランスカーソンの９’１０”。ランスは６０年台のジェイコブス・オリジナルとクラッシック・レプリカを持っていますが、こちらが一番尖ったピンテール。そこにくすぐられてだいぶ傷んだボードを古くからの海友から譲り受け、思いっきりレストアをしてもらい復活したものです。結果なかなかのウェイトがあるので、丁寧なサーフィンをさせてくれます。

　ボトムはコンケーブなしのロールボトムなので、ノーズライディングも含めピュアなスピードが楽しめるのが魅力の一本。個人的にロングに乗り込んでいた時一番好きだったのは、ランスカーソン。１０’０”クラッシック・モデル。これはビンテージのレプリカで、フェイスの高い位置からハングテンで突っ走れるのが最高で、コンケーブを持ったノーズライダーでは味わえない魅力なんです。

　このボードはクラッシックモデルのノーズに、センターの幅を出している感じで、さらにテールはエッジを効かせた結構なピンテール。１回目に乗った時にターンがキレキレでなんだか不思議な感じだったので、今回はあえて大きめのフィンをつけてみました。

今回のフィンは、キャプテンフィン１０”

前回はトッド・ピンダーの９,７５”

 　バックサイドに走る際は、ドロップニーターンが気持ち良く、綺麗なフェイスをクロスステップでハングファイブ。フェイド気味にテイクオフして大きく方向を変えるターンをする際は、案の定引きずり感が出てきて重くなるので、足の置き位置がちょっとでも前になるとターンがうまくできないでしょう。そこを意識さえできれば、トップターンやリッピングもウェイトを活かし、エッジの効いたターンで結構綺麗に決まりますね。海に入って他にもご近所さんの海友さんがいらしたり、レジェンド氏に昔のお話を聞かせてもらったり。おかげさまで楽しく波をシェアさせて頂きました。ご一緒できた皆さんありがとうございました！

Keep Surfing!

Today's Used Info *Vintage Skip Frye & Never Ridden Almond Fish, PRICE DOWN***

　遅ればせながら、オンラインショップでペイペイ決済が可能になりました！

（ユーズドボードにつきましては従来通り現金特価設定のため銀行振り込み、及び郵便振替の対応になります。カード決済、ペイペイ決済ご希望の場合は別途手数料が必要になります。）

　５月１１日までの間近侍休業中で大変ご迷惑をおかけ致します。５月１２日以降も緊急事態は延長になるようですが、出来上がっておりますカスタムオーダーのサーフボード、ご購入隅の新品ボード、さらにリペアーボードとお引き取り待ちのボードもたくさんございますので、感染防止対策を徹底しつつ、アポイントメント製を推奨の上、５月１２日から営業を再開する方向で検討をしております。最終的に確定いたしましたら改めて誤案にいたしますので、今暫くお待ちください。何卒宜しくお願い申し上げます。

　

　本日は入口を施錠の上、オンラインショップでソールドの商品の出荷のため作業を進めております。そしてオンラインショップでは、ビンテージのスキップフライ、そして新品未使用のアーモンドのフィッシュがいずれも販売価格で２万円も大幅値下げになりました。

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１４８，０００円

が

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税込

１２８，０００円

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ご利用はオンラインショップにて

宜しくお願い致します。

Surfing *Early in one day's morning***

　とある朝のこと。「早起きは三文の徳」などと言いますが、この日はまさにそのとおりでした。この日１番の波はパドルアウトしてすぐに乗った数本。その後サイズダウンも長さを変えて長いエッグで楽しませて頂きました。

この日のクイーバーは

McCallum 7'10" B Egg Twin

&

Mitsven 5'8" Fish-tail Mini Simmons

いずれもツインフィンですが、ボリュームバランスやカーブが全く違いますね。ただしこうしてみると、レールのストレートラインは、２’２”も短いミニシモンズも全く引けを取っていないことがわかります。

ミツベンのフィッシュテール・ミニシモンズは、短くても早いテイクオフとスタビリティー（安定感）がありつつ、浅めのフィッシュテールとベストな位置につくキールフィンが、シモンズより少しフィッシュよりの気持ち良いターンを楽しませてくれます。匠ボブのシェイプらしく、全体に必要最小限のパワーで意のままにコントロールできるとても素直なフィッシュテールを持つ見にシモンズですね。

ジェフのエッグは、７’１０”と長さもしっかりとあるうえ、マッカラムらしいチャイムデッキが浮力満点のオーバーフロー・シェイプ。ボリュームあるボードをしっかりとボトムまで落としてあげて、ツインフィンの長さを感じさせない軽快なターン。そしてボトムまでオーバーフローを抑え込んであげた分だけ、ドライブ＆フローの気持ち良さは倍増してくれます。ボード自体が生み出してくれる加速感を楽しみつつ、見た目以上に軽快なターンが楽しめるメリハリがある乗り味がマッカラムの唯一無二の面白さですね。

環境や状況により海に行けなくても、ユーチューブやビデオを見ながらイメージトレーニングをしたり（ただ観るだけではダメですよ）、軸や鍛えるべき各部位を意識してコアや臀部、そして脚の筋トレをしたり（腕立て伏せより大事な気がします）することで、￥ブランクが開くどころか、レベルアップできるのは間違いありません。自分自身も過去にスキーの資格を取る際に、また今もトレーニングや登山でサーフィンのレベルが上がっていることを強く実感しております。皆さんも是非。

　Keep Surfing!

 

Thor Tote with Lid + Top Board***

　GWに入りましたが、皆様方に置かれましては、感染防止対策をとりつつ置かれました環境下にておやすみを過ごされていることと思います。弊店では、４月２７日から５月１１日まで、緊急事態宣言に協力し実店舗は臨時休業となっております。また、昨日５月１日から５月６日までは、オンラインショップやメールなどもお休みを頂きます。メールやオンラインの対応につきましても５月７日からのご連絡となりますので、何卒よろしくお願いいたします。

　さて、今日は先日入荷したTHORのトートのご紹介をさせて頂きます。

　まずは一番使い勝手の良い５３L。弊店らしい個性を出すべくオリーブドラブに侵食のコヨーテを追加いたしました。自分の車を見ていただければ、ミリタリー系が大好きで実際こうして色々な場面で愛用していることがお分かりいただけますよね。もちろん、いずれの車でもTHORのトートを常時愛用中。実際好きなアイテムだからこそおすすめできるのが、弊店のような店舗の個性だと思っております。

　５３Lは、サーフィン後の濡れたウェットスーツを入れて蓋をすれば、自宅まで持ち帰り、ガレージでケースの中で洗うことができますね。もちろん、普段の収納、キャンプなどでも便利なサイズ。

販売価格４，９５０円（税別4,500円）

　そして、こちらのトップボード。５３Lと７４”の蓋にピッタリとフィットするので、海上がりの休憩時、キャンプで、ヘリノックスのチェアなどでくつろぎながら、コーヒーやランチもできちゃいます。クライミングウォールに質感が大好きなOSB材を使ったところ、同じ素材でこのボードが新規入荷したのも車のカラー同様運命的な出会い。自分も愛用中です。

販売価格２，２００円（税別2,000円）

　こちらは７４Lと深さのあるトート。５３Lとスタッキング可能です。自分はジムニーに常に置いてあり、ヒューナーズドルフの５Lが２個、１０Lが１個と、ボードスタンドを入れて蓋を閉めて海へ行っております。ウェットは簡易バケツで持ち帰りますが、うっかり忘れてもこのケースに入れて持ち帰れますので安心です。自宅やガレージでの収納に、大きめのキャンプアイテムの収納にも便利ですね。

販売価格６，０５０円（税別5,500円）

　こちらは新しいサイズの２２L。５３Lと７４Lにちょうどふたつでスタッキング可能。サイズ的にも、フィンの収納、キャンプ用のバーナーなどの収納にも便利そうですね。ショップではフィンのカバーのストックを入れて使っています。コヨーテは追って入荷予定。

販売価格３，５２０円（税別3,200円）

 

　２２LようにもOSB材のジャストフィットのトップボードがあります。こちらもドリンクや食べ物を置くのにも便利ですし、バーナーなども安定して良いかもです。（安全面はご自身でしっかりご確認ください）また、フィンケースとして使う際は、フィンの加工などもこおぬえなら安定してできるので、いざという時役に立ちそう。

販売価格１，７６０円（税別1,600円）