Feb/27&28/2010 *Surfing*

　土曜夕方。

　「McCallum 5'1" New Fish」

　５’１”と短いレングスに対し、クラッシック・ロング並みの幅と厚みで見た目からユニークなフィッシュである。その浮力とテール幅に対しマリンプライ・ウッドが綺麗なフレックス・キールフィンのセッティングが良いのか、その動きも想像以上のもので今日の程よいサイズとパワーのある波でも非常に楽しめる。スイート・スポットで前足～ボードにしっかりパワーを伝えてあげるとスピードの伸びも５’１"とは思えないほどよく、ターンのための先行動作をボードに合わせて少々早めにしてあげれば、カットバックなども思い通りにラインを描くことができる。

　変わり物好き（？！）には堪らないですね！

　日曜は早朝はトラブル発生。。。

　朝一。

　「McCallum 6'10" 1954」　

　サイズはぐっと下がっても６'１０"でゆとりのテイクオフ。ハル・ライクなターンの感覚があるこのボード、時折ボードの安定感からそれを忘れファースト・シモンズのようにターン時に後ろ足で思いっきり蹴ってしまうと、ボードが暴れたり、飛んで行ったり。。。涙しかしそれをふまえて動かしてあげるとボードのアウトラインからは想像がつかないほどに軽くカットバック出来たりしてこれまた面白い。

　少々早いがパトカーの指示で１０時半ころ海を後に。津波は大きな被害もなく少々大げさだったという評判ではあるが、非難された方々は大変だったと思うが、とにかく無事でよかった。

　
　

　
　初回から落選続きの東京マラソン、MMさん見事完走「おめでとうございます。」

来年も応募するので、当選したら膝が壊れないようにゆっくりとしたペースで完走を狙ってみたいものである。

from Jeff McCallum *New stuff*

　先週末フランスに旅立ったジェフだが、ここ１週間ほど連絡が途絶えていた。
普段はe-meilで週に２回程度のやり取りをしているので、相当忙しかったのだろう。
そしていよいよ出発という間際に忙しい中画像が送られてきたので、さっそくご紹介。

　先日インタースタイルにて発表されたKook Boxとのコラボレーション・モデルだが、どうやらこちらはウィング・ピンテール・モデルの様子だ。

　デッキ側を見るとシモンズスタイルのスクープ・ノーズとその後ろのジェフらしいチャイム・レールのバランスがユニークで、ジョエルの好みに合わせながらジェフらしい独特な雰囲気も見ることができるボードに仕上がっている

　ボトムを見ると溝がはっきりと見受けられるウィングが存在感を見せてつけている。

　ジェフがフランスから戻ったころ、きっとジョエルがバレルに入っているカッコ良い画像が送られてくると思うのでこちらもお楽しみに！

　実は最初の2枚、ジョエルのためにシェイプしたボードは、ジェフのシェイプ・ナンバー999。

ということで記念すべき1000本目は、自分のために削ったそうだ。

　

　3枚目の画像がそれ。

ニューフィッシュに近いコンセプトで削ったツインフィンだが、ニュー・フィッシュとの違いはキールよりも通常のツインに近いシェイプということだ。ニュー・フィッシュとの差別化もしっかりとできているので、こちらも乗り味も気になるところである。

フランスから戻りテストして彼のイメージ通りの乗り味であれば、近いうちにニューモデルとして紹介できるかもしれない。。。

　出会ったころに比べすっかり多忙な日々を送っているジェフ。

今回のフランス行きも人気でボードが足らなく、急きょ2週間ほどの滞在期間で相当な本数シェイプしてくるそうだ。。。

　カスタムを含めた、ただいまオーダー中のボードは2週間ほどのフランス・トリップから戻り次第、まず1番に取り掛かるということなので、今しばらくお待ちください。

Feb/20 & 21/2010 *Surfing*

今週のクイーバーはご覧のとおり。
「Mandala 5'10" Arc-tail 2+1」
「Mandala 8'8" Tri-plane Hull」
「Mandala 6'8" Tri-plane Hull」
「McCallum 6'2" New B」
「McCallum 6'10" 1954」 (控え）

　　土曜日はマンダラ・デー。

　最初に乗った５’１０”アークテールはお客様からのお勧めでお借りしたものである。

想像していたとおり、テールまで幅があるのでテイクオフも早く、ショートレングスでもレールのラインはパラレルに近いので超高速ブレイクの切り立ったフェイスでスピードに乗せやすく、サイドバイトのおかげで動きも非常に軽い。

正直、一本持っていても良いシェイプと思ってしまった。。。

　そして８’８”ピンテール。

テイクオフが早く細身のテールがフィットしてくれるので、今日の波でもかなり楽しめる。

ただし長さがある分アーク・テールよりぐっと動きが鈍くなるので、瞬時に劇早波の変化に対応することは不可能である。やはり今日のコンディションではアークテールの勝ちか？！

サイズがなくてもここまでワイドなブレイクでなければ、このボードでかなり楽しめるだろうし、逆にサイズがある時に威力を発揮してくれるシェイプである。

　そして夕方、ＣＡ師匠ご夫婦と一緒に入水。

ちなみにご両名は

「Andreini 8'0" Vaquero」 & 「Andreini 9'2" Sam」

　自分は、６’８”トライプレーン・ハルで入水。

相変わらずダンパーに近いコンディションではあるが、ハルなら早い波でも攻められる。

ラウンド中で気持ち良くメイクできたのは２本ほどではあったが、暮れゆく夕日やすぐ上をクルーズしているたくさんのカモメたちを眺めたりしながら、良いサーフィンができた。

　今日は、たくさんのハルに乗り、夕方は仲間もハル。

身体はウェットの中から耳の穴まで思いっきり砂まみれの、まさに「Stubbie Sandy (day)」。。。笑
やはりハルは「面白い」。

　日曜の朝一、昨日春にたくさん乗ったためか今日の気分はマッカラム。

特に昨日と同じであろうコンディションで「McCallum 6'2" New B」に無性に乗ってみたい。

なかなか切れた波が見つけられない中、小さめの波で少々ロングライドできたり、時折切れた波が来てくれるので、このコンディションにしてはかなりこのボードの乗り味を味わえた方だろう。

クワッグよりもさらにパフォーマンスの良いシェイプというだけあって、今日のコンディションでも少しでもきれいに割れてさえくれれば、リップ・アクションも楽しめる。（とはいっても１ラウンドで３，４回位程度。。。涙）

もう少しコンディションの良い波でさらに乗り込んでみたいと思うが、このコンディションの中でも何か手ごたえを感じることができた気がする、お気に入りの一つになりそうなボードだ。

　「McCallum 6'10" 1954」

もう少しでも波が良ければこのボードにも乗りたかったのだが、残念ながら今日の寒さとコンディションでは無理であった。。。

　風邪で１週海に入らなかったおかげで、あらためて海、そして波のありがたさを実感できた。

ご一緒できたCA師匠、海友のみんな、そしてボードを貸していただいたAYさん、「ありがとうございます。」

　

Jeff McCallum and Manuel Caro shaped for *kookbox*

　朝目を覚ますと東京は今日も雪景色。。。涙
出ばなをくじかれすっかり時間のない中、急いで横浜へ向かいインタースタイルを見学。





　本日のメインはこちら、カリスマ「Joel Tudor」のブランド「Kookbox」のブース。
　すでにご存じの方も多いと思うが、スチュー・ケンソンが離れたこのブランド、今日お聞きしたところ、ロングのシェイパーはウェイン・リッチになったそうである。ベンチュラ界隈のシェイパーでその腕はやはり超一流なので、こちらも魅力大であろう。
　
　そして、ショートレングス！
上の画像左の右端がJeff McCallum shape の 6'6" "simmons nosed" tear drop single fin 。
右の画像の左端がManuel Caro の 5'5" "Stubbie" Egg 。
画像にもう一本あるのは　Rasty shape の　shingle finである。
以上、3人のシェイパーは今回 Kookbox とのコラボモデルをシェイプするジョエルから選ばれたシェイパーである。さらにジェフについては、今回展示しているモデルのほか Fish type のモデルも製作中だそうである。

　左の画像からシモンズのスクープ・ノーズ、右の画像ではテール形状が良くお分かりいただけるだろう。

　Kookbox & McCallum 。

ちなみに One Doller Bill Mark は、2010年限定！

　We had snow in Tokyo in this morning for the ninth in this Winter.

Cooold!