80's Liddle Stubbie***

　日々の慌ただしさの中、少し遅くなってしまいましたが、先週土曜の朝のサーフィンのお話を少し。

　縁あって自分の元に来てくれたボックスがくり抜かれ、古いワックスが汚れまみれになっていた古いリドルのスタビー。海友のボードビルダーが先日綺麗に仕上げてくれ、すっかり綺麗になって戻って参りました。ということで早速ワックスアップ。

トランジション・ロゴ

ちょうどもう一本所有するリドルのロングボードと同じマーク

このボードリドルのHPフォトのページに出ております。

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気になる方はロングの画像をクリック

Page74(seventy four) Nobu's Longboard

です

7'2" * 21&3/4" * 3&1/4"!!!

時代背景もありフルボキシーなボテボテのレールは、自分の手では持つのもギリギリな感じ。先ほどご紹介したロングもそうなのですが、本来は３本のボックスがきっちりパラレルのはず。今回はレストアの際、サイドにわずかに角度がついて仕上がってきました。まあこれも運命というもので、結果これが今あるべき姿と言う事。仕上げてもらったボードの乗り味を楽しませて頂きます。

　熱低からのうねりが思いの外早く届いたようで、サイズはさておき良い波です。この日は普段あまり見かけない人が多いのですが、皆さん地形も面子もわからないまま、来る波来る波皆パドル。。。苦笑　セットはローカルのロガーに任せ、自分はインサイドのピークで待機し、クリーンな波をきっちりゲット。ボトムターンからチーターファイブでパワースポットを駆け抜けます。また、朝一手前のピークで乗った一本では、ボトムターン＆トップターンも気持ち良く繰り返しリッピング。と、腕前はさて置き、時代を感じさせない見事な乗り味が素晴らしかったです。

　あえて言うなら、ボリュームがかなりあるため、パドルポジションは思うより前。そして前足の踏み込みをしっかりと取らないといけない事と、ダウンザラインなどの際もいつもより少し早く前を抑えないとボードが浮力で浮き上がってきます。ただそのツボ壺を抑えてあげれば文句のつけようのないパフォーマンスだと思います。

　素敵なボードと巡り合えたことに感謝の土曜でした。このボードが自分の元に来ることになったきっかけを作ってくれたHさん、綺麗にしてくれたJちゃんに感謝です。

　トゥルーピーが車検出し中のため、特急で東京に戻るのですが、上がってみれば意外と時間がタイト。タイミング良く（？！）豪雨の中拭いた先から見れまくるボードをジムニー１１に仕舞い、先を急ぎます。

 

Today's Info *Batch of Fins & Used Mitsven 7'6" Fish Simmons***

だいぶ時間がかかってしまいましたが、ブーメランフィンやセンタートレイラーが入荷しました。またFUよりマッカラム・ツインザーが５セットのみ入荷（こちらはボードとセットでのみ購入可能になります。）ベースはメインフィンがフューチャー＆リードフィンがFCSツインタブ仕様。また、現在ストックしておりますジャック・ジャンセンハンドメイドのツインザーフィンもツインフィン とリードフィンを別売りしていく予定ですので、ツインやツインザーも組み合わせが色々とできそうです。マッカラムから続々入荷しているツインやツインザーの面白さを是非お試しください。

リードフィンがシングルタブの仕様も販売される予定があるようです。

Used

Mitsven

Fish Simmons

7'6"

画像程度のフットマーク

その他使用してできるわずかな擦り傷などはあるかもしれませんが、

ノーダーメージのコンディションでしょう。

販売価格１３７，５００円（税込）

 

Today's Used Info *Big Price Down & Final Price***

Pendo Flex

6'0"

Twinzer Fish

旧価格８０，０００円

が、

な、なんと

販売価格６０，０００円（税込）

で

す

Campbell Brothers

Octa Fish

5'8"

旧価格８０，０００円

が、

な、なんと

販売価格６０，０００円（税込）

で

す

Justice Classic

5'8"

Barracuda

旧価格７０，０００円

が、

な、なんと

販売価格５０，０００円（税込）

で

す

よ

Brewer Chapman

5'4"

Multi Plug Fun Shape

旧価格３０，０００円

が、

な、なんと

販売価格１０，０００円（税込）

で

す

***オンラインショップへアップデート後の商品は、商談予約や優先商談対象外商品になります。（新規入荷のサーフボードまたはユーズドボードで、オンラインショップへのアップ前にまずブログでご紹介した際に限り、お問い合わせ順にお一人様一営業日の商談予約、または優先商談を承っております。）何卒よろしくお願いいたします。

 

Go To Tokyo Thursday, Then Go to Beach Friday***

　連休をいただいた初日は、普段必要な事以外で外出していない我妻とGO TO TOKYO。

東京タワーは階段で展望台へ。

思ったより短くてせめて３回くらい繰り返し登りたい気分でしたが、

我妻にはちょうどよかったかもしれません。

ダブルスカイツリー

下の車などを見ながら歩いてみると

なかなかスリルありますね。

その後は江戸東京博物館へ、

移動は都営大江戸線なので、全て”TOKYO”です。

数年毎に訪れますが、

年を重ねるごとに違う見方ができるので、毎回楽しめます。

そして浅草まで隅田川沿いを歩いて帰宅。

東京を一日満喫させて頂きました。

　金曜は海！ランクルが車検出し中のため、木曜夜特急で南房総入り。

朝はソフトな波でのサーフィン必至なので、歴史を刻んできたビンテージボードでサーフィン。おそらく６７〜６８年製のゴードン＆スミスのホットカール。長さは。。。まだ測ってない（ロングボードサイズ確実です）。。。苦笑

ショートボード革命後のデザインなので

ボトムはロールボトム、レールもややテーパーです。

フィンボックスはウェイブセットフィンから現代のフィンボックスへ、

ハワイの全オーナーが付け替え済み。

ハワイの日差しでクリヤーはしっかりとした飴色にエージング。

ハワイのリーフでビーチでできただろう数々の傷痕。

まさか４０年以上たった今、日本の海でライドされているとは

歴代のオーナーさんは想像もしていないでしょうね。

　乗り味は少し重いボードですが、スピードもウェイトとロールボトムがしっかりとつけてくれるので、安定感の中一つ一つのターンをしっかり味わえ、いつ乗っても４０数年の深みを味わうことができます。

　いったん早いお昼をいただき、午後もさくっとサーフ。今度は１９９５年もののヒンソン２。１０フィートオーバーのクルーザー。

レッドフィンが綺麗な一本。

２ストリンガー。

左右の幅がちょっと違っているのは、ヒンソン・ハンドシェイプの証ですね。

　９５年製なのでビンテージとは呼べないですが、すでに２５歳、セミビンテージとでも呼びましょうか。こちらもコンケーブなしのロールボトムで長さもあるので、シンプルなターンだって楽しい。ノーズも気持ち良くソフトな波でのクイックサーフでも十分満足できちゃいますね。

　夕方は障子張り替えの残りを済まし、レストア上りのビンテージ・リドルにフィンをセットし、明日の朝の準備。波があればぜひ乗ってみたいですね。